■成田高速鉄道


成田高速鉄道は、成田空港のアクセス向上のため1977年に当時の運輸省が構想を発表、整備を進めてきた。全長は、京成上野駅から成田空港駅の64.1キロ。印旛日本医大までは京成本線と北総線のの路線を使い残りの1.7キロ分を第三セクターの成田高速鉄道アクセスが建設中。列車は、京成鉄道が運行する。

四月九日、京成は新高速で運行する「スカイライナー」の車両を発表した。京成日暮里駅から成田空港第二ビルまで今より15分早い36分で結ぶ。東京駅からモノレールで羽田空港に向かうのとほぼ一緒だ。

住民の利便性も増す。
新高速には「スカイライナー」以外にも、一般特急が1時間に3本走る。印西市や、白井市の住民が成田空港に向かう場合、今は津田沼や船橋を経由する必要があるが、新高速なら1本でいける。成田ニュータウンはが空港関係者の入居で人口を増やしたように、開通による人口増など期待は多い。「高額な運賃」に対する問題など課題を一つ一つクリアし、多くの期待にこたえて欲しい。